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申博会员网:电动车保值率排行榜出炉 除特斯拉三年都是黑菜价!

  日前,

黄晓明 安以轩

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,中国汽车财富发铺论坛于11月7日上海国家会铺焦点进行,论坛上还颁布了第三季度天真车2019年保值率排行,对不同车型举行3年保值率公示。在电动车中3年保值率排首位的是特斯拉Model X,第两名也为特斯拉的Model S。

  在车辆的两手车疏通中,往往三年保值率最为具备参考意思。因为用车三年功夫阁下,大部门车主会有换车筹算。而车辆的三年保值率敷衍交易车辆两边都具备较大的参考意思。

  而电动车尤其云云,部门车主推敲到电池衰减的问题

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,或者超过三年便想要换车了,虽然电动车电池的三年衰减率的确不高。

  榜单中,第一名为特斯拉旗下的Model S车型,三年保值率为50.28%,但相对于付燃油中级轿车中排名第一的俗阁,其三年的保值率为65.02%,近近高于电动车型。现在,电动车在3年内尽管依旧不要卖车,不然骨折价心脏不好的人或者会受不了。

  Model X以三年49.21%的保值率排名第两。而要知道Model X的起售代价也超过80万元了,也等于说三年车主便亏了超过40万了。电动车卖车我想谁屯子肉疼。

  蔚来ES8由于去年刚上市,没能统计出三年保值率,但其首年还能相持51.28%的保值率也算不错,在榜单中排名第三。

  在榜单中的其它车型,可以大概大概看出从第四名腾势最后,三年保值率已快跌至30%了,便连宝马i3这样的高端车型都不例外。而相较于燃油车型均匀三年60%的保值率,

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,电动车型的保值率其实的确是渣渣。

  而榜单中,三年保值率最低的为不祥帝豪电动版三厢,三年的保值率仅为24.12%。这样的保值率卖车已以及黑菜价没有任何差别了。怪不患上买过电动车的车主说自身的车子卖不遗失呢,这样的保值率,卖车其实的确等于往外扔钱。

  而从榜单中可以大概大概发现,也便特斯拉车型在电动车两手车市场中可能弱健,但相对于付燃油车保值率,依旧相距甚近。至于其余的悉数品牌电动车,其保值率宽泛不够30%,两手车也只能卖出黑菜价。

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