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商<标>代〖理:通用〗汽车试图说 服投[资者 ]我们的电动 车未来<能>跨 越特[斯]

  外〖汇〗天眼APP〖讯 : 3〗月4日新【闻,】据外〖媒报〗道,‘本周三,通用’汽“车”公“司的高”管将处“置他们”最大的难题“之一 ——说”服投资者【通用】汽‘车在底特’律《的电动车制》造厂可{以赶超}马【斯克的】特“斯”拉。

  即便全球‘汽’车市场「因新冠」状病毒“受”到{不}小的【影】响,(但这)不《故》障“特”斯拉的《估》值<远超通用>汽“车”和‘其他大’多数『传统汽车制』造商。停止至【本】周‘二,’特【斯】拉〖的〗市值‘在1440’亿美元‘左右,’这个数 字[是]通用 汽【车450】亿<美元>市值(的三)倍以〖上。

  通用汽车〗是‘现’在为{止全}球最‘大’的“汽”车「制」造商,有着“足够”的〖现金流和丰〗盛「的」利润,但「在」电<动>车(市)场上,“特”斯〖拉〗才<是领导者。

  去>年,【特】斯拉在〖全球〗售出〖了36.7〗万辆电动汽〖车,〗其中〖在〗美【国】售『出了22.3万辆。』而《通》用「汽车」与“合资”同伴『上』汽【团】体 在[美国]仅销 售了1.6 万[辆]雪 佛【兰Bolt EV,】以 及6[万辆宝]骏E系列车 型 的电动[车。

  ]已往 三 年[的]时间里,CEO 玛《丽·》巴拉(Mary Barra)“和董事长马”克·‘雷乌斯(Mark Reuss)加’速了『通』用“汽车”在电{动}车「上研发」的‘措施,重’点(包)罗专有『电』池手艺『的』研发,‘汽车’整{车低成}本、 柔[性]化制造 以及《在中》国『大』规模『量』产的“设”计。

  (通)用公「司」逐 步[披]露 了【他】们在电《动》车{市}场 上的[战]略 设<计——宣>布 悍[马品牌将]重回电动皮 卡,【与】韩国〖的LG〗公{司 }在“俄亥”俄州「互」助{确}立一「家电」池 工厂,[该]工 厂将耗‘资23’亿《美元。

  》众「所」周知,电〖池〗是 电[动汽]车制 造成「本中最」大的一项支{出,}通用【汽车】示(意,他们)的 目的是将电[池]成 本『降』低《至》每(千)瓦【时100】美元以〖下。专 〗家以为 这[意味]着 像《雪》佛兰Bolt EV这样【的】车型,电‘池’组成<本>可(以)降〖低45%。

  〗通(用汽车正)与LG 、本{田汽}车互助研<发一>种《更》先进的电<池,>这种电{池}比现在{的EV电}池【体】积『更小,充电更』快{且}电 池[容]量更大。

  而 马<斯>克<告>诉投资者,『特』斯“拉”在“电”池《成本和续》航{方}面有所‘突’破,他将(在4月的特)斯<拉“>电《池》日”向人人<展>示。

  CEO玛「丽·」巴【拉】曾<示>意,在 未[来五年]年,通用汽车 在电动汽车{上}的『支出』将 跨越[燃]油 车<上。但面>临特【斯拉】以‘及’传“统竞争对手”大众汽‘车和福特’汽「车,」通‘用汽车详’细“会在”电{动}车<上投入若干>还(不明确。但)同《时》玛丽·巴【拉】答应通‘用’汽(车的)电动车营业“在2021”年之『前』会“实”现『盈利。

  』通「用汽」车「正试图」向投《资》者“展”示《一个》更{广}漠 的[电动汽车远]景。


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